ווי פילע טייפּס פון טראָק טראַנסמיסיע זענען דאָרט?

טראָק טראַנסמיסיע זענען דער הויפּט קאַטאַגערייזד אין פינף טייפּס: מאַנואַל טראַנסמיסיע (מט), אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (ביי) אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (ביי) אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (in), אָטאַמייטיד מאַנואַל טראַנסמיסיע (אַמט), צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע (דקט), און קאַנטיניואַסלי סאָפטווער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט) און קאַנטיניוער טראַנסמיסיע (דקט).

הויפּט טייפּס פון טראָק טראַנסמיסיע

1. מאַנואַל טראַנסמיסיע (מט).

שיפטינג גירז איז אַטשיווד דורך דער שאָפער מאַניואַלי אַפּערייטינג די קלאַטש און יבעררוק הייבער. דעם טראַדיציאָנעל קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר שווער-פליכט טראַקס פֿעיִקייטן אַ פּשוט סטרוקטור, הויך רילייאַבילאַטי און נידעריק וישאַלט קאָס.

2. אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע (ביי).

ניצן אַ טאָרק קאַנווערטער און פּלאַנאַטערי גאַנגעט פֿאַר אָטאַמייטיד שיפטינג, דעם טיפּ איז פּאַסיק פֿאַר קאָמפּלעקס אַפּערייטינג באדינגונגען (אַזאַ אָפט סטאַרטינג און סטאָפּפּינג). די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט איז נידעריקער און די פּרייַז איז העכער. רעפּרעסענטאַטיווע בראַנדז אַרייַננעמען אַליסאַן.

3. אָטאַמאַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע (אַמט).

דער טיפּ קאַמביינז די עפעקטיווקייַט פון מאַנואַל טראַנסמיסיע מיט די קאַנוויניאַנס פון אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דורך אַדינג אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם. עס איז דערווייַל די מיינסטרים אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ברירה פֿאַר טראַקס, מיט אַ מאַרק טיילן פון אַרויף צו 70% אין אייראָפּע. ‌‌

4. צווייענדיק-קלאַטש טראַנסמיסיע (דקט).

דער סיסטעם ניצט צוויי שטעלט פון קלאַטשיז צו אָלטערנאַטלי אַרבעטן, אַלאַוינג שנעל שיפץ און אַ קעסיידערדיק מאַכט עקספּרעס. אָבער, די טעכנאָלאָגיע איז קאָמפּלעקס און טייַער, און איצט בלויז געניצט דורך אַ ביסל בראַנדז, אַזאַ ווי וואָלוואָ. ‌‌

5. קאַנטיניואַסלי די טראַנסמיסיע טראַנסמיסיע (CVT).

דער סיסטעם ניצט אַ שטאָל גאַרטל פאָר צו דערגרייכן קאַנטיניואַסלי בייַטעוודיק טראַנסמיסיע, ריזאַלטינג אין גלאַט שיפטינג און נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אָבער, עס האט לימיטעד טאָרק קאַפּאַציטעט און הויך וישאַלט קאָס, וואָס מאכט עס ווייניקער געוויינטלעך אין די טראָק אינדוסטריע. ‌‌

ספּעציעלע טייפּס און מאַרק טרענדס

מולטי-גאַנג פּלאַן: דינער שווער טראַקס אָפט נוצן 12- אָדער 16-גיכקייַט טראַנסמיססיאָנס, וואָס אַפּטאַמייז די פאַרשפּרייטונג פון 12-גיכקייַט, וואָס אַפּטאַמייז די פאַרשפּרייטונג פון 12-גיכקייַט, וואָס אַפּטאַמייז מאַכט פאַרשפּרייטונג דורך ינקריסינג די נומער פון גירז. ‌‌

● טעכנאָלאָגיע ופּגראַדע: אַמט איז ביסלעכווייַז פאַרבייַטן מאַנואַל טראַנסמיסיע. דינער מאַניאַפאַקטשערערז אַזאַ ווי סינאָטרוק און געשווינד לאָנטשט דערוואַקסן פּראָדוקטן מיט די פּרייַז ריס נאָראָוינג צו אַרום 10,000 יואַן.