ווי טאָרמאָז פּאַדס אַרבעט

כאָטש פאַרשידענע טייפּס פון טאָרמאָז סיסטעמען (אַזאַ ווי פּויק און דיסק) האָבן פאַרשידענע ספּעציפיש סטראַקטשערז, די גרונט פּרינסאַפּאַלז זענען די זעלבע, וואָס איז צו נוצן די רייַבונג צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די ברייקינג ייבערפלאַך צו דערגרייכן בראַקינג.

דער אַרבעט פּרינציפּ פון טאָרמאָז פּאַדס איז דער הויפּט צו גער די קינעטיק ענערגיע פון ​​די פאָרמיטל אין היץ ענערגיע דורך רייַבונג, דערמיט אַטשיווינג די דיסעלעריישאַן אָדער סטאָפּפּינג די פאָרמיטל. ווען דער שאָפער טריט אויף די טאָרמאָז טרעטלען, די ברענג פון דער הויך-דרוק טאָרמאָז פליסיק איז אַקטיווייטיד, פּושינג די פּיסטאָן אין די קאַלאַפּער צו רירן, אַזוי אַז די טאָרמאָז דריקן קעגן די טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז דיסק (אָדער טאָרמאָז. אין דעם פּראָצעס, רייַבונג צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די טאָרמאָז דיסק איז דזשענערייטאַד, קאַנווערטינג די קינעטיק ענערגיע פון ​​די פאָרמיטל אין היץ ענערגיע, דערמיט יפעקטיוולי סלאָוינג די פאָרמיטל. The generation of this friction depends not only on the material and design of the brake pads, but also on the effective operation of the entire hydraulic system to ensure that the driver can control the braking force through the pedal.

אין דערצו, פאַרשידענע טייפּס פון טאָרמאָז סיסטעמען (אַזאַ ווי פּויק און דיסק) האָבן פאַרשידענע ספּעציפיש סטראַקטשערז, אָבער די יקערדיק פּרינציפּ איז די זעלבע, וואָס איז צו נוצן די רייַבונג צווישן די טאָרמאָז בלאָק און די ברייקינג ייבערפלאַך צו דערגרייכן בראַקינג. צום ביישפּיל, אין דיסק בראַקעס, די טאָרמאָז קאַלאַפּער קלאַמפּס די טאָרמאָז דיסק קאָוטשיאַל מיט די ראָד דורך הידראַוליק קאַמף, אין פּויק ברייק בלאָק, וואָס ראָוטייץ מיט די ראָד ינעווייניק, דזשענערייטינג די נייטיק רייַבונג צו האַלטן די פאָרמיטל פון ראָוטייטינג.