פארוואס טראָק וישאַלט איז וויכטיק: די 5 קריטיש פילטערס וואָס פאַרלענגערן די לעבן פון דיין פאָרמיטל

אויב איר זענט אַ טראָק שאָפער, איר וויסן אַז דיין ריג איז מער ווי בלויז אַ פאָרמיטל - דאָס איז דיין פרנסה. אבער דאָ ס אַ פּראָסט פראַסטריישאַן: צוויי טראַקס, זעלביקער מאַכן, זעלביקער מאָטאָר, זעלביקער מאַרשרוט ... נאָך איינער ברייקס אַראָפּ קעסיידער, בשעת די אנדערע לויפט ווי אַ חלום. דאָס איז די געשיכטע פון ​​לאַו ווו און לאַו לי, צוויי כינעזיש טראַקערז וואָס געקויפט יידעניקאַל טראַקס אין דער זעלביקער צייט. לאַו ווו ס טראָק סטראַגאַלד מיט שוואַך קליימינג מאַכט, מאָדנע ינטייק נויזיז, שוואַרץ רויך און שאַקי אַקסעלעריישאַן. לאו לי? עס סטייד אויף די וועג, פאַרלאָזלעך און עפעקטיוו.

דער חילוק? וישאַלט.

טראַקערז אָפט זאָגן, "30% פאַרריכטן, 70% וישאַלט" - און זיי זענען רעכט. דער שליסל צו האַלטן דיין טראָק פליסנדיק סמודלי ליגט אין זיין פילטריישאַן סיסטעמען: די אַנסאָנג העלדן וואָס האַלטן שמוץ, דעבריס און קאַנטאַמאַנאַנץ אויס פון דיין מאָטאָר און קריטיש קאַמפּאָונאַנץ. ונטער, מיר ברעכן אַראָפּ די 5 יקערדיק פילטערס וואָס יעדער טראָק שאָפער דאַרף וויסן - ווי זיי אַרבעטן, וואָס קוואַליטעט איז וויכטיק און ווען צו פאַרבייַטן זיי - טיילערד צו אינטערנאַציאָנאַלע דרייווינג און וישאַלט געוווינהייטן.

1. לופט פילטער: די "לונגען" פון דיין מאָטאָר

טראַכטן פון דיין טראָק ס מאָטאָר ווי אַ מענטש - אויב איר אָטעמען גראָב לופט, איר ווערן קראַנק. דער זעלביקער גייט פֿאַר דיין מאָטאָר. די לופט פילטער טראַפּס שטויב, זאַמד און פּאַרטיקאַלז פון די לופט איידער זיי אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, פּרעווענטינג צו פרי טראָגן אויף וואַלווז, טערבאָוטשאַרדזשערז און פּיסטאָן רינגס.

פארוואס קוואַליטי קאַונץ: אָעם ווס אַפטערמאַרקעט

• אָעם (אָריגינעל עקוויפּמענט מאַנופאַקטורער) פילטערס: יאָ, זיי קאָסטן מער - אָבער זיי זענען ווערט עס. אָעם פילטערס נוצן הויך-געדיכטקייַט, גלאַט פילטער פּאַפּיר וואָס באַלאַנסאַז לופט לויפן און פילטריישאַן. פֿאַר ליכט-פליכט טראַקס, אַן אָעם לופט פילטער דאַרף בלויז רייניקונג אין 10,000 קילאמעטער און פאַרבייַט ביי 20,000 קילאמעטער.

• נאָך מאַרקעט פילטערס:טשיפּער אַפּפראַנט, אָבער ריזיקאַליש. נידעריק-קוואַליטעט פּאַפּיר קלאָגז געשווינד (עטלעכע דאַרפֿן פאַרבייַט ווי פרי ווי 5,000 קילאמעטער) און קען לאָזן קליינטשיק פּאַרטיקאַלז דורכפאַל. איבער צייַט, דאָס ז וואַלוו שעדיקן, געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן, און שוואַרץ רויך-קאָסט איר מער אין ריפּערז ווי איר געראטעוועט אויף די פילטער.

פּראָ עצות פֿאַר נוצן

• צווייענדיק-שיכטע (ינער לייַנער) פילטערס: עטלעכע אָעם פילטערס האָבן אַן עקסטרע ינער לייַנער. דו זאלסט נישט באַזייַטיקן עס! עס מוסיף אַ צווייט שלאַבאַן קעגן פייַן שטויב, אפילו אויב עס אַ ביסל ראַדוסאַז לופט לויפן (איר וועט נישט באַמערקן די חילוק אין טעגלעך דרייווינג).

• ייַנמאָנטירונג ענינים:שטענדיק קאָנטראָלירן די פילטער "פראָנט" און "צוריק" מאַרקינגז. ינסטאָלינג עס קאַפּויער וועט פאַרשאַפן שוואַרץ רויך אויף סטאַרטאַפּ און פּלוצעמדיק שאַטדאַונז - ויסמיידן דעם גרייַז סאַוועס איר פון ומנייטיק מאָטאָר דרוק.

2. אָיל פילטער: פּראַטעקטינג די "בלאַדסטרים" פון דיין מאָטאָר

מאָטאָר ייל איז דיין טראָק ס לעבן, אָבער עס פּיקס אַרויף מעטאַל שייווינגז, שמוץ און סלאַדזש ווען עס סערקיאַלייץ. די ייל פילטער קאַטשאַז די קאַנטאַמאַנאַנץ, בעכעסקעם די ייל ריין און פּרעווענטינג שעדיקן צו קריטיש טיילן ווי קראַנקשאַפץ, פּיסטאָנס און וואַלווז.

אָרט וועריז לויט טראַק טיפּ

• שווער-פליכט טראַקס: אָיל פילטערס זענען יוזשאַוואַלי אויף די זייַט אָדער שפּיץ פון די מאָטאָר.

• ליכט-פליכט טראַקס: קוק פֿאַר זיי אין די פראָנט פון די מאָטאָר.

• מיקראָ-טראַקס: אָפט מאָונטעד אין די דנאָ פון די מאָטאָר (גרינג צו אַקסעס בעשאַס ייל ענדערונגען).

טייפּס & וישאַלט

אָיל פילטערס קומען אין צוויי הויפּט סטיילז: פּאַפּיר פילטערס און מעטאַל-קאַסע פילטערס (מיט געבויט-אין גאַסקאַץ, טשעק וואַלווז, און בייפּאַס וואַלווז). רעגאַרדלעסס פון טיפּ, קיינמאָל סקימפּ אויף קוואַליטעט. א ביליק פילטער וועט פאַרלייגן פרי, פאָרסינג גראָב ייל צו סערקיאַלייט און טראָגן אַראָפּ דיין מאָטאָר. גיי די מאַנואַל פון דיין טראָק פֿאַר פאַרבייַט ינטערוואַלז - יוזשאַוואַלי יעדער 10,000 צו 15,000 קילאמעטער, אָדער מיט יעדער ייל טוישן.

3. ברענוואַרג פילטער: ריין ברענוואַרג = שטאַרק פאָרשטעלונג

מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז (ספּעציעל יוראַ V / VI אָדער טשיינאַ V / VI מאָדעלס) זענען שפּירעוודיק צו ימפּיוראַטיז. אפילו קליינטשיק פּאַרטיקאַלז אָדער וואַסער אין דיזאַל קענען פאַרלייגן ינדזשעקטערז, רעדוצירן מאַכט און שעדיקן טייַער הויך-דרוק ברענוואַרג סיסטעמען. די ברענוואַרג פילטער רימוווז די קאַנטאַמאַנאַנץ, ינשורינג דיין מאָטאָר באַקומען ריין ברענוואַרג.

צוויי-בינע פילטריישאַן: דו זאלסט נישט האָפּקען אָדער

רובֿ טראַקס האָבן אַ צווייענדיק-פילטער סיסטעם:

1. א ערשטיק פילטער אויף די שאַסי (כאַפּט גרויס דעבריס און וואַסער).

2. אַ צווייטיק פילטער לעבן די מאָטאָר (פייַן פילטריישאַן פֿאַר קליין פּאַרטיקאַלז).

ביידע פילטערס דאַרפֿן רעגולער טשעקס. אָעם ברענוואַרג פילטערס זענען דיזיינד צו טרעפן שטרענג ימישאַן סטאַנדאַרדס - אַפטערמאַרקיט אָנעס קען נישט פילטער ווי ונ דורך, וואָס פירן צו ינדזשעקטער פייליערז וואָס קאָסטן טויזנטער צו פאַרריכטן.

פאַרבייַט הערשן

טוישן ברענוואַרג פילטערס יעדער 10,000 קילאמעטער, אָדער גיכער אויב איר באַמערקן:

• סלאָוער אַקסעלעריישאַן

• געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

• מאָטאָר ספּוטערינג ביי ליידיק

4. ורעאַ פילטער: פֿאַר ימישאַן-געהאָרכיק טראַקס (יוראַ V / VI)

אויב דיין טראָק ניצט אַ סעלעקטיוו קאַטאַליטיק רעדוקציע (SCR) סיסטעם (פארלאנגט פֿאַר יוראַ V/VI און טשיינאַ V/VI סטאַנדאַרדס), די ורעאַ פילטער איז ניט-פאַרקויפלעך. עס פילטערס ימפּיוראַטיז פון דיעסעל ויסמאַטערן פליסיק (DEF / ורעאַ), פּרעווענטינג קלאָגס אין די ורעאַ ינדזשעקטער און SCR קאַטאַליסט.

שליסל פאקטן

• פאַרבייַט ינטערוואַל: יעדער 10,000 קילאמעטער - סינק דעם מיט דיין ברענוואַרג פילטער טוישן צו שפּאָרן צייט.

• ניצן אָעם ורעאַ אויך: נידעריק-קוואַליטעט ורעאַ (אָפט פארקויפט ווי "בודזשעט" דעף) כּולל מעטאַל ייאַנז וואָס קעראָוד די ורעאַ פּאָמפּע און נעזל. א 50 פלאַש פון שלעכט ורעאַ קענען פירן צו 2,000+ אין ריפּערז - שטעקן צו אָעם.

5. לופט דרייער: זיכערקייַט פֿאַר דיין בראַקעס

טראַקס נוצן קאַמפּרעסט לופט פֿאַר ברייקינג - און קאַמפּרעסט לופט האלט נעץ. אויב די נעץ פריזיז אין קאַלט וועטער אָדער קעראָוד וואַלווז אין הייס וועטער, דיין בראַקעס קענען פאַרלאָזן. די לופט דרייער רימוווז וואַסער און ימפּיוראַטיז פון די קאַמפּרעסט לופט סיסטעם, בעכעסקעם דיין בראַקעס אָפּרופיק און זיכער.

גרינג צו געפֿינען, גרינג צו האַלטן

איר וועט געפֿינען די לופט דרייער אויף די לינקס זייַט אָדער ינער טייל פון די ראַם פון די טראָק - עס איז שווער צו פאַרפירן. פֿאַר ליכט-פליכט טראַקס, דינען עס יעדער 10,000 צו 20,000 קילאמעטער (פאַרבייַטן די דעסיקקאַנט אָדער פילטער עלעמענט ווי דארף).

פארוואס עס איז ניט-פאַרקויפלעך

א אָפּגעלאָזן לופט דרייער פירט צו:

• ליקי טאָרמאָז בעל סילינדערס

• דורכפאַל שנעל-מעלדונג וואַלווז

• ספּאָנגי אָדער אַנריספּאַנסיוו בראַקעס

די ישוז טאָן ניט נאָר קאָסטן געלט - זיי שטעלן דיין זיכערקייַט אין ריזיקירן.

לעצט געדאַנק: וישאַלט איז אַ ינוועסמאַנט, נישט אַ קאָס

לאַו ווו ס גרייַז איז קאַטינג עקן אויף פילטערס און וישאַלט. ער האָט געראטעוועט 100 אויף אַן אַפטערמאַרקיט לופט פילטער, אָבער ענדלעך ספּענדינג 3,000 אויף מאָטאָר ריפּערז און לוזינג אַ וואָך פון אַרבעט. לאו לי? ער האָט זיך אָנגעקלאָגט צו אָעם פילטערס און רעגולער וישאַלט - זיין טראָק לויפט פאַרלאָזלעך, און ער ספּענדז ווייניקער צייט אין די קראָם און מער צייט אויף די וועג.

פֿאַר טראַקערז ווערלדווייד, דיין ריג איז דיין מערסט וויכטיק געצייַג. באַהאַנדלען עס ווי איין:

• קלייַבן אָעם פילטערס (זיי האַלטן מער און באַשיצן בעסער).

• גיי פאַרבייַט ינטערוואַלז (טאָן ניט וואַרטן פֿאַר אַ ברייקדאַון).

• קוק פילטערס בעשאַס פאַר-יאַזדע ינספּעקשאַנז (כאַפּן קליין ישוז פרי).

אין די סוף פון די טאָג, גוט וישאַלט איז נישט וועגן ספּענדינג געלט - עס ס וועגן בעכעסקעם דיין טראָק און דיין געשעפט פאָרויס.